Koledar dogodkov
|
|
Sponzorji prireditve: VITKA PROIZVODNA LOGISTIKA 2011 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
  IT v logistiki: LOGISTI: Tehnologije v logistiki: Oglasi: |
Domov | Dogodek za izbran datum VABILO NA LOGOTRANS13.04.2012 Celje, 9. sejem Logotrans; osrednji dogodek na področju logistike in transporta v SlovenijiNovosti, predstavitve in povezave med izvajalci transporta ter naročniki Predstavitev je brezplačna. Pričakujemo vašo prijavo na ustreznih spletnih naslovih (info@lognet.si), da se bomo lahko ustrezno pripravili. 13.4.2012 od 10 ure do 13 ure. Na celjskem sejmišču, v okviru sejma Logotrans, v Mali kongresni dvorani.
Vidiki razporejanja vozil in voznikov v skladu z normativi in zahtevami.
Pregled povezave transporta in logistike v Sloveniji in v Europi
Borza transporta in povezave z naročniki in logisti.
Sistem LONA za povezavo z naročniki in majhnimi dobavitelji.
Programska podpora transportnim podjetjem in paketni distribuciji.
Optimizacija transporta nuja ob višjih cenah goriva.
Program za zbiranje naročil v podjetjih. Zaključek z vodenimi pogovori med udeleženci in predavatelji o problematiki razvoja in novostih na področju naročanja in spremljanja prevozov tovora iz vidika globalnega pogleda. Po prireditvi bomo imeli pogostitev in sproščen pogovor med udeleženci. Program prireditev: http://www.ce-sejem.si/resources/doc/amlg-2012/amgl-2012-za-nk-mail-1.pdf?cmstag=64-0 Več informacij na spletni strani www.lognet.si, www.sla.si, www.timocom.de, http://www.ce-sejem.si/sejmi/2012/promet/9-sejem-logotrans Ogled primera dobre prakse v Avstriji29.03.2012 V četrtek 29. marca 2012 si bomo ogledali primere dobre prakse v Avstriji na lokaciji mesta GRADEC, kjer je na voljo veliko podjetij, ki uspešno opravljajo logistiko v proizvodnji in logističnih središčih.
Ogledali si bomo podjetja: V času ogledov in predavanj ter predstavitev si bomo ogledali primere dostave blaga po principu KANBAN in organizacijo vitke proizvodnje s poudarkom planiranja in načrtovanja posameznih procesov. Proizvodnja v podjetju Knapp je namenjena gradnji logističnih sistemov in predstavlja sklop kovinske proizvodnje in sestave posameznih električnih sklopov. Sama proizvodnja je mešanica serijske proizvodnje posameznih modulov in sestave projektnih nalog po naročilu. Proizvodnja Knapp je primer sodobne vitke proizvodnje, ki usklajuje odnose med naročniki in dobavitelji z optimalnim donosom. V drugem delu izleta si bomo ogledali Cargo center Graz, ki je logistično središče na lokaciji spodnje Avstrije in vključuje vse pomembne elemente modernega logističnega središča. Vzorno organizirane službe, ki medsebojno povezujejo različna podjetja in združujejo skupni interes izvajanja optimalne logistike predstavljajo osnovo mnogim logističnim procesom. ČASOVNI OKVIR PRIREDITVE Začetek izleta je na lokaciji Ljubljana – Dolgi most ob 7.30. Po potrebi bomo ustavili na lokaciji Celje – Lopata avtocesta in Maribor – parkirišče Hoče. Zaključek izleta je cca 21.00 na lokaciji Dolgi most, Ljubljana. Kotizacija za udeležence 158€ +DDV in vsebuje celotno storitev na poti do primerov dobrih praks in vrnitve. Število udeležencev je omejeno na 30, zaradi lažje zagotovitve prevoda in strokovne spremljave.
Programski odbor dogodka sestavljajo; · Matjaž Marovt Adria Mobil Novo mesto · Igor Roškar Reca Slovenija · Bojan Ludvik Šef 3-tec Ljubljana · Stojan Grgič Lognet Spletne povezave · http://www.cargo-center-graz.at Kako logističen je Logatec17.02.2012
Logatec ima z logistiko skupne vsaj prve tri črke. V zadnjih mesecih pa je nekaj logističnih zanesenjakov sprožilo zamisel, da bi iz Logatca naredili logistično velemesto
Med temi zanesenjaki je logistični svetovalec Stojan Grgič, ki ima preprosto izhodišče: Logatec je bil že od Rimljanov naprej pomembna logistična točka, kasneje pa se je znašel tudi na trasi Južne železnice, ki povezuje Dunaj s Trstom. Zdaj je v Logatcu nekaj večjih logistov: Intereuropa, Hoedlmayr, Quehenberger, Prigo in Brus. Skupaj z nekaterimi proizvajalci kot so Unichem ter Valkarton in trgovcem, kot je Harvey Norman, so v Logatcu zgradili 60.000 kvadratnih metrov skladišč, čeprav v ozadju nikoli ni bilo kakšne posebne strategije za razvoj logistične platforme.
Grgičev predlog je, da bi se zgledovali po Cargo Centru v Gradcu ali Autoportu v Padovi, ki sta intermodalna središča za povezavo regije s svetom in iz Logatca naredili veliko logistično mravljišče. V tem projektu bi morala sodelovati tudi občina in Slovenske železnice, ki bi morale razširiti tovorno postajo. O tem se bodo pogovarjali 14. in 15. marca, ko bodo v Logatcu organizirali prireditev Logpro. K logističnem razcvetu Logatca bi lahko po Grgičevi oceni prispeval tudi vstop Hrvaške v EU. Zemljišča po 70 evrov za kvadratni meter "Občina Logatec je že od odprtja inudstrijsko obrtne cone Logatec in cone Zapolje ustvarja dobre pogoje za privabljanje in delovanje podjetij", pravi Bert Menard, župan Logatca. Coni sta zanimivi zaradi bližine Ljubljane in pristanišč, pa seveda tudi zaradi cene. Kvadratni meter komunalno opremljenega zemljišča v industrijsko-obrtnih conah je 70 evrov, pravijo na občini Logatec, na voljo pa imajo še sedem hektarjev takšnih zemljišč. To po ocenah logistov sicer ni ugodna cena (gradnja skladišča se jim menda splača šele pri ceni 50 evrov po kvadratnem metru), je pa razmeroma poceni v primerjavi z Ljubljano, kjer cene presegajo 150 in 200 evrov po kvadratnem metru. Intereuropina skladišča v Logatcu so polna V Intereuropi, ki je zgradila distribucijski center v Logatcu leta 2006, ocenjujejo, da ima Logatec dobro lego. Je v bližini pristanišč Koper, Trst in Reka, v bližini križišča petega in desetega koridorja in v bližini mest v srednji in jugovzhodni Evropi. "Logistični center Logatec je skoraj polno zaseden. Tu servisiramo različne pomembne stranke, ki poslujejo na evropskem trgu. Med najpomembnejšimi je japonska Makita, za katero opravljamo celovito logistiko - komisioniranje, prepakiranje, deklariranje in distribucijo po Evropi", pravijo v Intereuropi. Tudi Quehenberger lepo uspeva na Notranjskem V Logatec se je leta 2011 z Letališke ulice v Ljubljani preselil tudi logist Quehenberger (prej so se imenovali Logwin, več v članku Vse več trgovcev jim prepušča dostavo v trgovine). "Naša glavna dejavnost je zaledna logistika za kontejnerski tovor, ki prihaja v Koper, zato ima Logatec za nas odlično lego. Povrhu pa je bila lokacija v Logatcu ekonomsko bolj zanimiva kot skladiščne priložnosti v Ljubljani", pravijo v Quehenbergerju. V distribucijskem središču v Logatcu komisionirajo in označujejo pošiljke in jih dostavljajo po Evropi. V letu 2011 so prihodke povečali za 10 odstotkov na 5,6 milijona evrov. Načrtujejo, da bodo svoj položaj - še zlasti na področju distribucije za tekstilne trgovine -okrepili s pogodbami za NKD in Sportino Group, pogovarjajo pa se tudi o distribuciji za nekatera proizvodna podjetja. Logatec je bil zgodovinsko vedno pomembna09.02.2012 Napovedujemo izjemen dogodek, ki se bo zgodil v Logatcu ...... več si preberite na spletni strani www.sla.si Logatec je bil zgodovinsko vedno pomembna 'logistična' lokacija. Rimljani so jo uporabljali za prehod od Jadranskega morja do Panonske nižine. Prav tako se ji niso mogli izogniti ob gradnji Južne železnice, ki je povezovala Dunaj s Trstom. Je pa to tudi pozabljena lokacija, ki jo do zdaj snovalci logistične strategije Slovenije niso upoštevali. Danes imamo na lokaciji Logatca logistično središče, ki na desetem koridorju predstavlja zanimivo in koristno postajališče. Logistična platforma Logatec združuje nekaj priznanih in pomembnih globalnih logistov in proizvajalcev kot so Intereuropa, Prigo, Brus, Hoedlmayr, Harvey Norman, Unichem, Slovenske železnice, Quehenberger. PROGRAM VITKA PROIZVODNA LOGISTIKA 201113.10.2011 Vitka proizvodna logistika, ki bo letos, 20. 10. 2011 v Novi Gorici in bo potekala v konferenčnih prostorih Hit-a. Gostje bomo v prelepem konferenčnem prostoru v bližini prostorov kjer se deli sreča. Kot primer dobre prakse si bomo ogledali proizvodno Iskre Avtoelektrike v Šempetru, ki je na področju proizvodne delov za avtomobilsko industrijo eden najbolj uspešnih kolektivov. Njihova globalnost, vpetost v nove projekte in razvoj električnega motorja za vozila bodočnosti je garancija za uspešno prireditev.
Program: 07:30 – 09:00 Registracija udeležencev na lokaciji Hit Ogled bazarja ponudbe posameznih predstavnikov Nevezan pogovor in delitev napitkov. Organiziran avtobusni prevoz od Hit Nova Gorica do podjetja Iskra Avtoelekritke v Šempetru in nazaj.
09:00 – 10:30 OGLED PRIMERA DOBRE PRAKSE
Na lokaciji Hit Nova Gorica (konferenčni prostori) se bodo odvijala naslednja predavanja 11:00 – 11:45 VITKOST – MODNA MUHA? Predavatelj: Matej Hohnjec, 6 sigma Obstaja kar nekaj dilem in vprašanj kako, komu in zakaj je namenjena vitkost. V osnovi se nam porajajo zanimiva vprašanja in velikokrat Se nam zgodi, da enostavno nimamo odgovora na osnovo in izhodišča uvedbe Leana ali Vitkosti v podjetju ali ustanovi. Ali je sedaj priložnost, da se spopademo z okoljem in principe, obnašanja, usmeritve postavimo na pravo mesto?
11:45 – 12:15 PROIZVODNA LOGISTIKA V AVTOELEKTRIKI Predavatelj: Valter Rejec, Iskra Avtoelektrika Predstavitev in prikaz prehojene poti za uspešno in stabilno dostavo blaga na proizvodno linijo z željo znižati stroške logistike in zalog v proizvodnji ter ob tem zagotoviti kontinuirano dobavo na linijo. Načrti za prihodnost in zahteve kupcev, vedno bolj dobavljajo vitalne dele vozila, saj bo vozilo v prihodnje poganjal električni motor iz Avtoelektrike.
12:15 – 12:45 PLANIRANJE, NAČRTOVANJE IN UKREPANJE Predavatelj: Tajo Kukec, IBM Slovenija Planiranje in načrtovanje je najzahtevnejši proces ob uvedbi optimalne, vitke in usklajene proizvodne. Sistem proizvodne po principih PULL, hitro privede do usklajevanja in načrtovanja od prodaje do proizvodnje in nabave po principih dostave na linijo. Da bi dosegli te principe pa moramo razumeti koncepte in upoštevati celoten skup vplivov v podjetju okolju in globalno.
12:45 – 13:15 AGV TRANSPORTNA SREDSTVA PRIHODNOSTI V PROIZVODNIH PROCESIH Predavatelj: Rihard Grudnik, Gsupra V skladu z uvedbo vitkosti v proizvodno in avtomatizacije dostave lahko računamo na vedno hitrejšo uvedbo sistemov avtomatsko vodenih vozičkov v proizvodne, bolnice, hotele in druga mesta. Osnove predstavitve pogojev in izhodišč so pomembne za načrtovalce in postavljavce razporeditev v objektih.
13:15 – 14:30 KOSILO
14:30 – 15:00 PRAVILA ZA VHOD NALOGA NABAVE Predavatelj: Stojan Grgič, LOGNET Postavitev in uvedba Kanban sistema in JIT dostave v sistem dostave blaga na linijo se začne v nabavi pri sklepanju nabavnih pogojev, naročil in pogodb. V veliki meri je uspeh odvisen od zavedanja nabave in spoštovanja pravil, ki se potem odražajo v proizvodni. Razumevanje te problematike je osnova kot je tudi pomembno zavedanj, da je potrebno vitkost uvesti tudi pri našem dobavitelju.
15:00 – 15:30 IZKUŠNJE IN IZHODIŠČA ZA SPREMEMBE V LOGISTIKI Predavatelj: Franci Jošovc Vsakoletna rast proizvodnje in večna skrb za nadzorovanje stroškov ob načrtovanem povečanju tako proizvodne, izdelave novih izdelkov sili logistiko v podjetju k vedno večji optimizaciji in zanesljivemu delovanju celotne verige od dobavitelja do linije.
15:30 – 15:45 Odmor s kavo
15:45 – 16:15 OZNAČI ME IN MI SLEDI Predavatelj: Aleš Habič, Špica Sistem označevanja in sledenja na dolgi poti med dobaviteljem in porabnikom, ki mora skrbeti za vse potrebna optimalna izvajanja s primerom v praksi in napovedmi kaj se bo zgodilo v prihodnje na področju novosti in novih tehnologij.
16:15 –16:45 PROCESI PROIZVODNE LOGISTIKE Predavatelj: Igor Žula, 3 PROJEKT S pritiskom na stroške v vseh elementih poslovanja postaja (tudi) učinkovitost v proizvodnji nuja. Učinkoviti poslovni procesi in in urejen proizvodni sistem so pogoj in niso vedno povezani z visokimi investicijami. Pri izboljševanju proizvodne učinkovitosti, pa je glavno vodilo ekonomika, ki nam omogoča določati prioritete.
SPONZORJI KONFERENCE:
VITKA PROIZVODNA LOGISTIKA 201120.06.2011 Kot primer dobre prakse si bomo ogledali proizvodno Iskre Avtoelektrike iz Šempetra, ki je najnaprednejše podjetje s področja izdelkov avtomobilske industrije za prvo vgradnjo. Njihov razvoj in sledenje naprednim tehnologijam jih uvršča v sam vrh perspektivnih podjetij prihodnosti in predstavljajo osnovni izziv v projektih avtomobil na električni pogon. Kot osnovo programa pripravljamo naslednje teme: · vitka logistika na vhodu · planiranje in načrtovanje proizvodne · dostava v proizvodno direktno na proizvodno linijo · sledenje in izsledovanje po zahtevanih šaržah · novosti v notranjem transportu in dostavah na linijo Vitkost ali Lean postaja nuja za obstoj podjetja v teh nemirnih časih. Gotovo pa lahko rečemo, da so prihranki in prednosti predvsem na področju nabave, logistike in urejene notranje logistike in proizvodne. Poskrbeli bomo, da bodo principi, pravila, procesi in primeri dobrih praks postali dostopni vsem, ki se zavedajo, da jih potrebujejo v osnovah svojih podjetij ali organizacij ob sprejemu blaga. vodja programskega odbora: Stojan Grgič
VITKI NABAVNI TOKOVI IN VITKA LOGISTIKA11.03.2011 Več informacij o prireditvi najdete tu. SLEDENJE 201009.11.2010 Vabimo Vas na našo novo prireditev „SLEDENJE ‘10“, ki bo dne 25.11.2010v prostorih Pivovarne Union v Ljubljaniz začetkom ob 9.00 uri. Prilagamo Vam teme prireditve Obvladovanje sledenja in izsledovanja
Zapisal: Stojan Grgič SLEDENJE 1025.11.2010 Prireditev Sledenje 10 bo tudi v letošnjem letu po podobnem scenariju kot lani. Dogajanje bo mnogo bolj pripravljeno in dorečeno med proizvodnjo in prodajo saj naveden problem zajema predvsem to področje. Prav tako je sledenje pomemben del nadzorovanja v proizvodnem procesu tako v farmacevtski, prehrambni in drugi industriji.
Pomen sledenja predstavlja osnovno tehnološko prednost, ki jo ima podjetje, kadar proizvaja izdelke, ki so pomembni za posamezne tehnološke karakteristike ali pa jih uporabljamo v farmacevtski industriji, prehrambni industriji in predelovalni industriji. Sledenje postaja vedno bolj pomembno iz vidika zagotavljanja varnosti celotne preskrbovalne verige, ki ima osnovo v dobavni verigi z repro materiali in prodajni verigi z gotovimi izdelki. Preskok v višji cenovni razred proizvodnje je vedno povezan z zahtevo po večjem sledenju. Na sami predstavitvi bomo demonstrirali proces odkrivanja napake v določenem proizvodu, zaradi skrite napake v repro materialu in zagotovili izsledovanje vseh izdelkov, ki so bili v tej šarži. Zagotovljena bo demonstracija sledenja od proizvodnje do končne palete, ki se kot celota kasneje dostavlja v distribucijsko središče Spar ali druga trgovska središča. V predstavitvi bomo potem prikazali postopek obveščanja distributerja o napaki ter nadaljnje ukrepanje v primeru izločanja določene šarže. V bodoče vas bomo na spletu obveščali o programu, prijavi, udeležbi in primeru dobrih praks kot vzor za lastno prenovo procesov.
Stojan Grgič Vitka proizvodna logistika 2010 v Novem mestu21.10.2010
Avtor: Stojan Grgič |
 
    |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| All rights reseved 2012 © LogNET, Vse pravice pridržane | CMS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vedno bolj problem sledenja predstavlja osnovo urejenih procesov celotne oskrbne verige od dobavitelja do kupca, ki ob drobljenju količin zahteva standardizacijo in množično podporo z informacijskimi in komunikacijskimi tehnologijami.
Glavne teme konference:
 |
Postavitev spletnega mesta in gostovanje: PROLOG d.o.o., Logatec Tržaška cesta 114, 1370 Logatec © 1990 - 2012 | Že 22 let z Vami in za vas |